陸人

アウトドアでは自転車、仕事で自作PCの趣味とも仕事とも言えない、日常日記です。

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ウカちゃんのリアのカゴにネット付けました~♪

10Lとミニバスケットの部類に入りますが夕飯の買い出しや
ポタのお茶セットを運ぶぐらいであれば問題なさそうです。
今日の夕飯買い出しで使ってみました~~~♪
また飛び出しや防犯用にバスケットネットを付けてます。
真ん中はアダプターがあるのでフックは通りませんでしたが
少しずらして固定です。↓
カゴのネット

ウカちゃんに関しましてはタイヤを太くして、カゴを付けましてので
重量がかなり増えました。走りも速度を上げて、こぐのをやめると
すぐに失速しますww楽ではありますが、も~~長距離は無理そうです。
チャリ友とポタの時とお買い物に使おうと思います。

後はワークスタンド買いました。自転車増えて一つ足りなかったので
購入しました。↓
ワークスタンド1003

またジャイアントで面白い小径車が発売されました。
今度は折りたたみです。
前輪、後輪ともに片持ちですww楽しそうだww↓
HALFWAY

HALFWAYです。さすがに買えませんが楽しそうな自転車です。
ちょっと違ったスタイルの自転車がお好みなら気に入るかも
しれません。カスタムしなくてもいいかな~~これなら~~♪

おしまい

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ウカちゃんのお出かけ仕様完成~~♪

ウカちゃんお出かけ仕様完全版~~♪↓
ウカちゃん100327全景

前々からリアにカゴを付けたくていろいろと調べましたが
RIXEN-KAULのリア用アタッチメント(CK810)と
ミニバスケット(KM826)の組み合わせで落ち着きました。↓
ウカちゃん100327カゴ

お買い物や近場のマッタリ&のんびりポタにこのカゴがあれば
問題なし!!ポタではお茶セットなど活躍しそうです~~♪

タイヤはポタ仕様で今までは1.25でしたが安定度を優先して
1.5に変更しました。パナレーサーミニッツからパセラ ケブラービードに
変更です。も~まったりですww↓
ウカちゃん100327フロント

フロントにオストリッチのリベロバックを付けてお出かけですね~~♪
桜の季節です~~~♪
いろいろとポタいきたいですね~~~

おしまい

久しぶりに江ノ島に行ってきました~~♪

去年の10月以来の江ノ島サイクリングです。
江ノ島から対岸をバックに~~↓
100324IDIOM江ノ島全景

江ノ島側↓
100324IDIOM江ノ島全景02

その前の日が寝るのが遅く寝坊・・・・
それでも7時には起きて入念なストレッチ!!往復120kmの
サイクリングは久しぶりですからねww

前半からIDIOMの状態を見つつ順調に飛ばす~~~いや~~
軽快っす~~町田辺りに着いたのが調度時間的に通勤が
落ち着いた時間帯に通過して境川も空いていていい感じでした。

予定では12時前にのんびり着けばいいかな~~なんて思っていましたが
10時40分には到着wwも~~走りを堪能しちゃいましたww

江ノ島本島に渡るのはこれで3回目、まずは御参りです。
まず最初に見えるのは瑞心門ですね。江ノ島は何気に階段がきついww
サイクリングをしてからだと大変です。瑞心門手前に有料ですが
エスカレーターがあり、楽に上がるならオススメです。↓
100324江ノ島瑞心門

江島神社辺津宮で御参り~~~♪↓
100324江島神社辺津宮

江島神社辺津宮横の展望スペースから参道が見れます。
参道は何時来ても混んでますね。↓
100324江島神社辺津宮から

少し先の展望スペースからヨットハーバーが見えます。↓
100324江島ヨットハーバー

そして頂上付近から太平洋~~~この日は曇っていて残念でした。↓
100324江島太平洋

頂上付近から稚児ヶ淵へ向かう坂を少し下ると今回のお食事の
目的地、「海花亭」さんに11時少し過ぎでまだ準備中かと
思いましたが営業していてよかったよかったです。
海花亭さんは少し値段的に高めですがここまで来たなら奮発ですww
この日を含め、連休中は波が高くシラス漁が出来ず、入荷していないとの
ことで残念でした。↓
100324江島海花亭

そこでシラスの掻き揚げ定食を~~~♪
メインもさることながら、青海苔のお味噌汁が大変おいしく、
小鉢もおいしいので江ノ島での食事は何時もここと決めています。
また、参道とは違い、時間がゆっくりで落ち着いて食事が出来るのも
ポイントです。稚児ヶ淵へ下るルートはノスタルジックなお店が多く、
体力に自信ある方は散策にはオススメです。

食事後参道側に戻り、小休憩をして引き返しますww
今回は走り優先ですww
帰りも快調!!風が少し強かったですけど前半飛ばした疲れも
なんのそのでした。

藤沢に戻ると何時もよる自転車屋「COGGEY」さん、
何度かお世話になっています。今回は白のバーエンドでいいのが
あったのでジキル用に購入しました。
店員さんと談笑して、境川に戻りました。↓
100324COGGEY

帰り道は町田から境川を離れ、町田街道から八王子方面に
相模原ユーキャンさんで小休憩をとり帰宅しました。

途中でサイコンの送信側の電池が切れて、計測不能になりましたが、
大体往復120kmです。IDIOMでは初の100km越え~~加えてカーボンリム
長距離初体験~~~藤沢サイクリングロードはところどころ道が
悪いのですが十分対応が出来て、快適なサイクリングでした。
やっぱ軽いのはいいですね~~帰りも16時前には帰宅でき、そんなに
行きと帰りのタイムが違わないことにビックリですww
久しぶりだったしww長距離ww

ジキルやウカちゃんだと帰りがきついんですよね。
これで乗り分けがはっきりしてきました。

これからウカちゃんをカジュアル志向の仕様にちょっと
カスタムしますwwそれはまた次回!!!

おしまい

明日は江ノ島に行ってきます~~♪

2連休になり、今日は車でいろいろと周り、最後に露天ガーデンに行って
日ごろの疲れを癒してきましたww

明日はちまたの連休も終わり空いていると思うのでIDIOMにて
江ノ島まで行こうと思っています。

夜から天気が下り坂ですのでこちらを早目に出て、走ってこようと
思います。

久々の100kmオーバー~~~楽しんできます~~♪

おしまい

サイクリングに行ってきました~~♪

アジノモトスタジアムにて~~平日で試合無いと誰も居ませんwww↓
アジノモトスタジアム

休みの初日の火曜日はも~~暖かかったので、水曜日も期待していましたが
寒い寒いwwたった一日でこの温度差・・・・トホホです。

浅川から多摩川に出て深大寺に行く感じですが冬場の川原では風が
一番の敵になります。この日も風が強く、向かい風の時は大変でした。

IDIOMでの初の50km越えですが現在所有の自転車の中でいろいろな方向からの
風に一番いい感じがします。
軽さもそうですがロードと違いコンパクトなのでECLIPSEほど風の抵抗を
受けません。本当に乗ってて楽です。今回はチャリ友二人で行って
それほど速度を出しませんでしたが低速から高速までかなり幅が利く
安定度です。平地での走行の安定度はピカイチで、次の休みに120km越えの
江ノ島サイクリングが楽しみになってきました。

次回は一人でサイクリング~~走りを堪能しようと思います。

おしまい

シートポストがまだですがほぼ完成です!!(IDIOM1カスタム計画)

改めてカスタムあっちゅうスペシャルです。
全景↓
IDIOM1カスタム全景100316

フロント↓
IDIOM1カスタムフロント100316

リア↓
IDIOM1カスタムリア100316

はい~~まだカーボンポストが来てないですがおそらく見た目は
そんなに変わらないと思うのでノーマルとの比較のスペック表を掲載します。↓
IDIOM 1 スペック比較表100316

ま~~フレームとクランクまわり以外は交換した感じです。
今回はまずこのフレームが気に入ったことから購入を検討し
注文から入手するまで時間がかかったので、やりたいことを
すべてやった感じです。短期間で入手していたら、また違う
形になっていたかもしれません。

カーボンリムを使用して、現段階での重量は8.4kgになります。
ノーマルが9.5kgですから約1kgの軽量化です。
乗る目的がロードに近いことを目指していたので効果は絶大です。
ウカの軽量化でも「ロードとはれる!!」と思っていましたが
それをさらに上回るほどの走りをします。

ここまでやる人はおそらくそういないと思います。自転車の
楽しみはまず「選ぶ」こと、そして「カスタム」すること
最後に「乗って楽しみ、効果の実感と維持する整備」があり、
楽しさが持続することが僕なりの考えです。
人それぞれにカスタムの考え方があると思いますが同じIDIOMを
持ってて、こんなことも出来るんだと参考になれば幸いです。

よっしゃ!!明日は走りに行くで!!!やっぱ自転車は走らんと!!
多摩川→深大寺→野川公園でサイクリングしてきます~~♪

番外編(あっちゅうツールボックス)↓
ツールボックス中身100316

昔パンクでえらい目にあい、それから可能な限り、修理道具を
持ってサイクリングに行きます。
ツールボックスにはアーレンキー、カートリッジポンプ(予備2本)、
タイヤ外し、タイヤが裂けた時のパッチがはいっとります。
その他に通常の携帯ポンプとチューブ2本を持っていってます。
備えは万全でサイクリング!!
100km以上だと不安でしょうがないww


おしまい

ついに来た!!!カーボンホイール!!!(IDIOM1カスタム計画)

はい~~ホイールが届きました!!しかもカーボンですww↓
カーボンフォイール100311

届いた火曜日は大雪ww取り合えずスプロケット付けて
タイヤを付けようと思ったらめっちゃ硬い・・・・片側も
入らない・・・しかもカーボンだから無理に・・・ってのが
この日は遅くなったので終了・・・・親指に肉刺が出来ましたww

本日休みでじっくり装着!!やっとこさ付きました!!
406のタイヤは簡単にはまるのに・・・・・(汗
出先でパンク直しは多分めっちゃ大変だと思います・・・・

で~~~♪
Attyuu IDIOM1 SpecialEdition ver2.8
IDIOM1100311全景

早速ちょっと走ってきました。浅川からジャイアントストア国立まで~♪
まず、オリジナルのタイヤを外して、重量はさすがにカーボンと比較すると
重いのは当然として、前輪はそうでもないのですが、後輪はかなりの
重量差があることに気づきます。スプロケットは同じCS-6700-10sですから
純粋にリムとハブで考えてもかなりの差です。オリジナルはこの重量で
後に重心があり、漕ぎ出しの重い感覚はこのことが原因の一つと考えられます。
流す程度に加速してもスムーズに進み、ECLIPSEとほぼ同じ感覚て行けて
思惑以上の結果で大満足です。初めてカーボンリムを使用したのですが
思ったより強度の心配をせずにいけちゃいます。
無風の時の加速はめちゃ感動です。

購入当初の紹介では分らなかったのですがニップルが赤!!まさに理想!!( ̄ー ̄)ニヤリッ↓

フロントはフォーク・リム・ハンドルとカーボン祭りww↓
カーボンフォイール前輪100311

リアはスプロケット一緒なので少し調整をした程度で交換も楽でした~~♪↓
カーボンフォイール後輪100311

カーボン用ブレーキシュー、付属で付いていたのをそのまま使用です。
シマノのカーボン用ブレーキシューも一応用意していたのですが
これがまた硬い・・・しかもバリが多くて今回使うとは保留しました。↓
カーボンフォイールシュー100311

流す程度でもよい加速をしてくれて、遠出もいけそうです。
問題はパンクの時に修理が大変と言うこととやはりカーボン
道が悪かったりすると不安感が残ります。
重量はまだ測っていませんがあの後輪の重さの違いからすると
相当軽くなってると思います。
さ~~ほぼ終了!!後はシートポスト!!今日もジャイアントストア国立店で
お話して、「まだですね~~」とww
これが終われば今回のカスタム終了となります~~
あっクランク・・・・やりて~~なww

おしまい

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